Marcel Ciolacu a nominalizat doi miniștri care au avut performanțe și despre care spune că nu ar trebui schimbați la rotativă: Sorin Grindeanu (PSD) - Transporturi și Marcel Boloș (PNL) - Fonduri Europene.
E un fel de a spune că PSD nu vrea să cedeze Transporturile și să ia Fondurile Europene. Nu e prima oară când Ciolacu spune că PSD vrea să rămână cu Ministerul Transporturilor și după rotativă. Ministerul Fondurilor Europene e, spre deosebire de cel al Transporturilor, un minister fără vizibilitate (a trebuit să caut pe google prenumele lui Boloș) și influență politică. Dacă Ministerul Transporturilor e bucătăria și barul, Ministerul Fondurilor Europene e hostessa care te conduce până la masă.
Nu există însă un scenariu în care unul dintre cele două partide poate forța mâna celuilalt partid. E adevărat că premierul desemnat, în acest caz Marcel Ciolacu, își alege miniștrii, dar guvernul, cu programul și lista miniștrilor, va trebui să treacă de votul parlamentului. Dacă cele două partide nu se înțeleg, PNL poate refuza să voteze noul guvern. PNL și PSD sunt condamnate să se înțeleagă. După ce au jucat public cartea stabilității și responsabilității nu-și permit să rupă coaliția și să arunce guvernarea în instabilitate, certuri și un scandal de câteva luni.
Cel mai probabil, Marcel Ciolacu va încerca tot posibilul să negocieze rămânerea Transporturilor la PSD, dar nu va risca ruperea coaliției. Rămâne de văzut ce ar putea ceda PSD în schimbul ministerului. PSD a anunțat deja că n-ar vrea Justiția. Adevărul e că nicunul dintre cele două partide nu e interesat de Justiție, mai ales că deja au fost nominalizați noii șefi ai parchetelor. Ambele partide sunt cu ochii pe ministerele care rulează mulți bani și proiecte vizibile, iar infrastructura e unul dintre domeniile care primește mulți bani prin PNRR pentru proiecte vizibile.